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THU · 2026-04-02 · 05:56 GMTBRIEF NSR-2026-0402-48531
News/Guerre au Moyen-Orient : les compagnies aériennes chinoises …
NSR-2026-0402-48531News Report·FR·Economic Impact

Guerre au Moyen-Orient : les compagnies aériennes chinoises vont augmenter leur prix sur les vols intérieurs

Plusieurs compagnies aériennes chinoises, dont Air China, Spring Airlines, China Southern et Xiamen Air, augmenteront leurs surcharges carburant sur les vols intérieurs à partir de dimanche. Cette décision fait suite à la flambée des prix du kérosène, conséquence de la guerre au Moyen-Orient.

Par Le Figaro avec AFPLe FigaroFiled 2026-04-02 · 05:56 GMTLean · Center-RightRead · 4 min
Guerre au Moyen-Orient : les compagnies aériennes chinoises vont augmenter leur prix sur les vols intérieurs
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Plusieurs compagnies aériennes chinoises, dont Air China, Spring Airlines, China Southern et Xiamen Air, augmenteront leurs surcharges carburant sur les vols intérieurs à partir de dimanche. Cette décision fait suite à la flambée des prix du kérosène, conséquence de la guerre au Moyen-Orient. Les surcharges augmenteront de 60 yuans pour les vols jusqu'à 800 kilomètres et de 120 yuans pour les vols plus longs. Cette augmentation intervient alors que le prix moyen du kérosène a considérablement augmenté, atteignant 197 dollars américains le baril la semaine dernière. D'autres compagnies aériennes internationales, comme Cathay Pacific, ont déjà pris des mesures similaires en augmentant leurs surcharges carburant.

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The average price of kerosene globally reached $197 per barrel last week.

statisticInternational Air Transport Association (IATA)
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Surcharges will increase by 120 yuan (approximately 15 euros) for longer flights.

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Surcharges will increase by 60 yuan (7.55 euros) for flights up to 800 kilometers.

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Air China, Spring Airlines, China Southern, and Xiamen Air will increase surcharges.

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Several Chinese airlines will increase fuel surcharges on domestic flights starting Sunday.

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Le 2 avril 2026 à 07h56 La compagnie aérienne nationale Air China fait partie des entreprises concernées par les surcharges carburant Soo-hyeon Kim / REUTERS Plusieurs compagnies aériennes chinoises, dont la compagnie nationale Air China, ont annoncé qu’elles augmenteraient leurs surcharges carburant sur les vols intérieurs à compter de dimanche. Passer la publicité Passer la publicité Plusieurs compagnies aériennes chinoises, dont la compagnie nationale Air China, ont annoncé qu’elles augmenteraient leurs surcharges carburant sur les vols intérieurs à compter de dimanche, alors que la guerre au Moyen-Orient fait grimper les prix du kérosène. Air China, Spring Airlines ainsi que China Southern et sa filiale Xiamen Air augmenteront les surcharges de 60 yuans (7,55 euros) sur les vols allant jusqu’à 800 kilomètres et de 120 yuans (environ 15 euros) sur les vols plus longs, ont indiqué les compagnies dans un communiqué paru mercredi. Le prix moyen du kérosène a augmenté à l’échelle mondiale pour atteindre 197 dollars américains le baril la semaine dernière, contre 95,5 dollars américains il y a un mois, selon les données de l’Association internationale du transport aérien (IATA). Passer la publicité De nombreuses compagnies aériennes internationales ont pris des mesures similaires, en réponse à la hausse des prix du pétrole. Le géant aéronautique hongkongais Cathay Pacific a annoncé une augmentation de 34% de sa surcharge carburant sur tous ses vols la semaine dernière. La hausse des tarifs s’applique aux billets depuis le 1er avril. Cathay a indiqué qu’elle réviserait sa surcharge carburant toutes les deux semaines, compte tenu de la volatilité persistante des prix du pétrole et de ses dérivés. La rédaction vous conseille «Elles subissent les effets de la flambée du kérosène» : la guerre en Iran pousse les compagnies aériennes à augmenter les prix des billets «Hors de question de payer plus cher» : la flambée du kérosène fait bondir les billets d’avion et exaspère les voyageurs Guerre au Moyen-Orient : les compagnies aériennes chinoises vont augmenter leur prix sur les vols intérieurs S'ABONNER Upsides of Fear: Meet "Vlad," Leader of France’s Elite Air Force Aerobatics Unit Commander Brice, 34, recounts the demanding daily life of the Patrouille de France’s exceptional military pilots. Airbus se fixe un objectif de livraisons ambitieux pour 2026 DÉCRYPTAGE - Après un exercice 2025 record, le géant européen vise une production de 870 avions de ligne cette année. Mais les pénuries de moteurs Pratt & Whitney pèsent sur sa capacité à livrer. L’Inde embarque à bord du dirigeable français Flying Whales L’État du Tamil Nadu et le groupe indien BLP signent un partenariat avec la société hexagonale, qui prévoit de faire de l’Inde le troisième pilier de son activité industrielle et commerciale dans le monde. Comment Safran se prépare au lancement des successeurs des Airbus A320neo et Boeing 737 Max ANALYSE - Le motoriste et équipementier s’organise pour démontrer aux deux géants de l’aéronautique qu’il sera prêt à livrer de gros volumes dès que les nouveaux avions seront lancés, à horizon 2030. Nouvelles usines, flexibilité et compétence de la main-d’œuvre : Safran mise plus que jamais sur le Maroc Le groupe français investit à Casablanca dans une nouvelle usine spécialisée dans les trains d’atterrissage d’Airbus A320neo. Le Royaume est devenu un pilier du système industriel de l’équipementier aéronautique. Tensions commerciales, retrait de certifications... Les avions canadiens dans le viseur de Donald Trump Le président des États-Unis menace de retirer leur certification et d’appliquer une surtaxe douanière de 50 %. Boeing amorce son redécollage après des années de crises à répétition DÉCRYPTAGE - Le géant américain a gagné 2,2 milliards de dollars en 2025. C’est son premier résultat annuel net positif depuis 2018. Il doit cependant relever des défis pour confirmer son retour à meilleure fortune. À Toulouse, les acteurs de l’aéronautique sont en recherche urgente de main-d’œuvre Face à ces carnets de commandes pleins, plus de 1200 postes sont à pourvoir dans la région. Mais il n’est pas si facile de trouver les bons profils. «Une étape charnière dans l’histoire» : Airbus et Boeing se partagent Spirit Aero, reprenant le contrôle sur les aérostructures DÉCRYPTAGE - Le géant américain rachète son ancienne division fuselage et ailes d’avion en difficultés, pour 4,7 milliards de dollars. Airbus reprend les activités liées à ses programmes, pour un euro symbolique. 6000 Airbus cloués au sol: pourquoi l’avionneur a appliqué le principe de précaution maximum DÉCRYPTAGE - Après un incident qui a perturbé un seul A320 sur 11.000 en service dans le monde, le géant européen a procédé à un rappel massif, au nom de la sécurité des vols.
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