Cuidado con los radares invisibles en Semana Santa: cómo son y cómo multan

La Dirección General de Tráfico , con la llegada de las vacaciones de Semana Santa a España y los miles de desplazamientos que se producirán en los próximos días, ha puesto en marcha una nueva estrategia de tráfico para aumentar el control en las carreteras con la ayuda de unos nuevos dispositivos de seguridad: los radares invisibles. Qué son los radares invisibles Estos novedosos radares invisibles han sido incorporados en el nuevo plan del control de tráfico, especialmente para momentos en los que existen gran afluencia de tráfico , como es el caso de la Semana Santa, por su gran utilidad y dificultad para ser vistos o detectados por los conductores. Cabe destacar, según los datos ofrecidos por Automovilistas Europeos Asociados , AEA, que en los últimos años se ha alcanzado un número récords de multas y sanciones a causa del exceso de velocidad en carreteras (3.440.655 denuncias), lo que ha generado una preocupación real en las instituciones encargadas de velar por la seguridad de cara a estos próximos días vacacionales. Por ello, la organización liderada por Pere Navarro (DGT) ha decidido dar un paso adelante para cortar este problema de raíz y, a su vez, garantizar un control absoluto en las vías de nuestro país con la instalación de estos dispositivos. Radares invisibles y otros dispositivos ¿Son realmente invisibles? Lógicamente, la respuesta es no , pero sí son más reducidos y su capacidad de camuflaje en las calzadas es mucho mayor, pues se podrán ocultar en todo tipo de señales, en los propios coches de la Guardia Civil , trípodes o guardarraíles, entre otros elementos. Literalmente, estos radares poseen una tecnología muy similar a la de un láser, y son capaces de captar la velocidad de forma muy precisa y con muy poco margen de error , además de garantizar varias fotografías de alta calidad por segundo. Por otro lado, estos dispositivos también irán acompañados de unos 40 drones , que se usarán principalmente en vías secundarias o con alto porcentaje de accidentes, y una decena de helicópteros Pegasus , que gracias a su habilidades podrán detectar velocidades que oscilen entre los 80 y por encima de los 300 kilómetros por hora a una altura de 700 metros.