Le 3 avril 2026 à 17h49 L’Église Sainte-Marie a décidé de fermer complètement ses portes, comme le découvrent de nombreux paroissiens en arrivant sur place en ce jour de Vendredi saint. Passer la publicité Passer la publicité Les messes à Dubaï sont annulées à partir de vendredi et jusqu'à nouvel ordre «suite aux directives du gouvernement», à cause du conflit au
Moyen-Orient, ont annoncé les deux Églises catholiques de l'émirat sur leurs sites internet en cette semaine de Pâques. L'Église Sainte-Marie a décidé de fermer complètement ses portes, comme le découvrent de nombreux paroissiens en arrivant sur place en ce jour de Vendredi saint. Fermeture des églises jusqu’à nouvel ordre Une affiche est placardée sur la porte métallique de l'enceinte pour annoncer la «fermeture à tous les visiteurs jusqu'à nouvel ordre». Faute de mieux, des fidèles prient sur le trottoir. De nouvelles personnes arrivent et repartent en continu, et il y a tout le temps une trentaine d'entre eux alignés devant les hauts murs de l'enceinte. Passer la publicité Certains sont debout, le front posé contre le mur et les yeux fermés. D'autres à genoux, mains jointes ou posées à plat sur le mur, comme cette femme en tunique verte et chapelet à la main, qui prie silencieusement.
Karen et
Khan, un couple de Philippins de 40 ans qui n'ont pas souhaité donner leur nom, repartent ensuite vers leur voiture. «Dieu est partout mais on avait besoin de venir ici pour sentir une connexion plus forte», dit
Karen. Éviter de venir à l’église pour la sécurité des fidèles Tous deux comptent suivre depuis chez eux la messe de Vendredi saint en ligne - l'église a annoncé qu'elle serait diffusée sur Youtube. La messe a aussi été annulée dans l'autre Église catholique de Dubaï, celle de Saint-François d'Assise. «Les paroissiens sont invités à éviter de venir à l'église, pour leur sécurité», a-t-elle indiqué sur son site. Un journaliste de l'
AFP a constaté que le secteur était complètement inaccessible, bouclé par des forces de sécurité présentes en nombre. Cette église est située à
Jebel Ali, zone côtière qui a été plusieurs fois touchée par les missiles et drones que l'
Iran tire quotidiennement depuis un mois sur ses voisins du Golfe en représailles à l'offensive israélo-américaine sur son sol. Guerre au
Moyen-Orient : messes de Pâques annulées jusqu'à nouvel ordre à Dubaï S'ABONNER À Doha ou Dubaï, la drôle d’expérience de Keolis, l’exploitant français du métro Le géant du transport public a dû adapter les fréquences de ses rames en fonction d’une fréquentation qui a beaucoup varié. From Sand Runway to World’s First International Hub: The Extraordinary Rise of Dubai Airport In 1960 it barely existed; by 2025, 95 million passengers were passing through Dubai Airport’s marble corridors each year. After its recent shutdown disrupted a large share of global air traffic, here is a look back at the political and economic saga behind the infrastructure. Les banques suisses guettent les milliards de Dubaï, menacé par la guerre en
Iran VU D’AILLEURS - La clientèle expatriée aux Émirats ne rapatrie pas encore sa fortune massivement vers la Suisse. Si le conflit dure, tout va changer. Jusqu’à -65% : bousculés par la guerre, les hôtels de Dubaï cassent leurs prix pour attirer les touristes internationaux Ciblée par la riposte iranienne, Dubaï est désertée depuis le début du conflit par les touristes internationaux, dont elle est lourdement dépendante. Guerre en
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Moyen-Orient DÉCRYPTAGE - Face à l’escalade de la guerre dans le Golfe, certaines entreprises font le choix d’évacuer leur personnel situé dans les zones en crise en faisant appel à des spécialistes. Comment une piste de sable est-elle devenue le premier hub international du monde ? L’histoire folle de l’aéroport de Dubaï Si en 1960 il n’existait pas encore, 95 millions de passagers ont transité par ses couloirs de marbre en 2025. Alors que son arrêt a paralysé une part substantielle du trafic aérien mondial, retour sur une épopée politique et économique. « Le monde n’avait pas besoin de cela, le business non plus » : avec l’embrasement du
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Moyen-Orient sont prêts à tout pour rentrer en Europe, mais les risques dans la zone ont fait grimper les coûts pour des compagnies incapables de répondre à la demande.