Guerre au Moyen-Orient : le trafic maritime double au cap de Bonne-Espérance, en Afrique du Sud, "jusqu’à 150 navires par jour"

Selon Transnet, le groupe de fret et de logistique sud-africain, le nombre de navires empruntant la route du Cap est en hausse de 112%. Publié le 06/04/2026 10:51 Mis à jour le 06/04/2026 11:00 Un porte-conteneurs MSC, au large de Bombay (Inde), le 3 novembre 2023. (NIHARIKA KULKARNI / NURPHOTO / AFP) Parmi les nombreuses conséquences de la guerre au Moyen-Orient, le bouleversement du trafic maritime mondial est l'une des plus directes. La quasi-fermeture du détroit d'Ormuz et le passage trop risqué par le Canal de Suez forcent les bateaux à changer de route en contournant le continent africain par l'Afrique du Sud. Par conséquent, le nombre de navires passant par le cap de Bonne-Espérance a plus que doublé depuis le 28 février dernier. Une arrivée massive de bateaux remarquée depuis la côte du Cap. D'ordinaire, on a l'habitude de voir le souffle des baleines et la silhouette des porte-conteneurs se dessiner dans la brume. Mais Jessica et Sissi, toutes les deux serveuses dans un restaurant en bord d'océan, n'ont jamais vu un tel trafic dans la baie de la Table. "Récemment j'ai vu beaucoup de bateaux traverser la baie. De nouveaux tous les jours ! Surtout le matin avant que je commence mon service", précise Jessica. C'est le même constat pour Sissi : "J'habite à l'autre bout du Cap et j'ai aussi remarqué de nombreux bateaux. Il y a du trafic !".Le nombre de navires passant par le cap de Bonne-Espérance a plus que doublé depuis la fin février, soit une hausse de 112% selon Transnet, le groupe de fret et de logistique sud-africain. "On parle d'environ 150 navires par jour", détaille Terry Gale représentant des transporteurs maritimes à la chambre de commerce et d'industrie du Cap. "Ils viennent notamment d'Asie en direction du continent américain et ils passent normalement par le Canal de Suez", ajoute-t-il.Les transporteurs sud-africains, eux aussi, ont dû revoir leurs plans depuis le début de la guerre en Iran. "Le 28 février dernier, on avait environ 1,5 million de cartons de fruits sud-africains en transit vers le Moyen-Orient. On a réussi à dérouter des cargos en Inde, au Bangladesh et au Sri Lanka, mais ça coûte de 4000 à 5000 dollars de plus par conteneur !", indique Terry Gale.Dans trois semaines, la saison des citrus commencera en Afrique du Sud et le pays est le deuxième plus gros exportateur d'agrumes après l'Espagne. Mais les producteurs sud-africains risquent de faire l'impasse sur les pays du Golfe faute de visibilité. "Un jour, Monsieur Trump nous dit que la guerre va s'arrêter… Et le jour d'après, qu'elle ne s'arrêtera jamais !", poursuit Terry Gale."C'est un scénario complexe et les transporteurs ont retenu la leçon : ils n'iront pas dans les États du Golfe jusqu'à ce que l'on soit sûr que les ports rouvrent" Terry Gale à franceinfoSi les transporteurs doivent composer avec la flambée des prix des carburants et les trajets plus complexes et coûteux, le gouvernement sud-africain, lui, veut profiter de l'instabilité au Moyen-Orient pour attirer plus de navires sur la route du Cap. Il promet d'investir massivement dans les infrastructures portuaires alors que, pour l'instant, l'Afrique du Sud ne profite pas de l'explosion du trafic maritime. Liban : les Casques bleus, témoins gênants du conflit Au moins 4 personnes tuées et 39 blessées dans une frappe israélienne dans la banlieue sud de Beyrouth Lingots, montres... Le butin des criminels vendus aux enchères Robots tondeuses : les nouvelles stars des jardins Pâques : on a visité l'atelier de Patrick Roger, chocolatier et meilleur ouvrier de France Le deuxième pilote américain recherché en Iran secouru "sain et sauf" Le Muséum national d'Histoire naturelle de Paris a besoin d'un milliard d'euros Plus d'une tonne de cocaïne cachée dans des sacs de terreau Guerre au Moyen-Orient : Donald Trump promet de “déchaîner les enfers” sur l’Iran si aucun accord n’est trouvé d’ici 48 heures. Il se “douche“ en public pour dénoncer la crise de l'eau à Mayotte Le Vieux Quaremont, point central du Tour des Flandres Mission Artemis II : premières images de la Terre depuis le vaisseau Fraude à l'assurance : des alpinistes piégés par leurs guides au Népal Les Bleus ont fait un cadeau pendant leur tournée aux États-Unis Des députés interpellent la France sur son abstention lors d'un vote sur l'esclavage Garde à vue de Rima Hassan : une procédure "parfaitement illégale", selon son avocat David Cozette "C'était un burn-out. J'étais au bout de moi-même !" On te répond : quel lien entre la guerre et le prix de l’essence ? Louis Bielle-Biarrey, joyau du XV de France et du Tournoi Concerts de Céline Dion : attention aux arnaques en ligne Tiger Woods passe un appel au président avant son arrestation