Los buses alternativos por el corte de la línea 10 de Metro se refuerzan ante el aumento de viajeros tras el puente

Más autobuses circulan desde este lunes para suplir el corte parcial de la línea 10 de Madrid" class="entity-link entity-organization" data-entity-id="55098" data-entity-type="organization">Metro de Madrid que afecta a las paradas entre Nuevos Ministerios y Cuzco. Cada tres minutos desde las cabeceras habilitadas parte uno de los 17 buses que prestan el servicio. Aunque este lunes no se han producido aglomeraciones ni retrasos, se espera una mayor afluencia de pasajeros el martes, cuando los colegios retomarán el horario lectivo y la mayoría de madrileños volverá a su rutina tras el puente. Para evitar esperas como durante la primera jornada de cierre, esta ruta se ha reforzado con dos buses adicionales. El servicio especial de Metro entre Nuevos Ministerios y Plaza de Castilla tarda alrededor de 13 minutos en completar su recorrido de cuatro paradas. A las 09.00 horas tres autobuses hacían fila en la cabecera del S10 ubicada en Paseo de la Castellana, 214 para recoger a los pasajeros. Aunque algunos viajeros corrían desde la boca del metro para no perder el bus, la frecuencia era continua: antes de partir ya había otro esperando. Durante la jornada de esta mañana se ha apreciado una menor afluencia de viajeros y no se han formado largas colas, a diferencia de la semana pasada, cuando comenzó el corte del servicio. Los buses, con una capacidad para transportar alrededor de un centenar de personas, no han rebasado las 70 en hora punta. "Esperamos que mañana con el retorno de la Semana Santa se incremente el número de usuarios", ha indicado este lunes el delegado del área de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante. Este lunes las vacaciones de Semana Santa aún se sentían en el tráfico rodado de Madrid, un 20% menor, y en la cantidad de personas que ha utilizado el transporte público. Sin embargo, el martes se espera recobrar la normalidad tras el parón de Semana Santa, ya que los colegios e institutos volverán a abrir. Ante esta previsión, para evitar las aglomeraciones y las colas de la semana pasada, el servicio especial S10 se ha reforzado con dos autobuses más de los previstos, pasando de los 15 iniciales a 17 en total. "No solo reforzamos el servicio alternativo, además pondremos el martes y miércoles el servicio de EMT gratis para que la vuelta a la normalidad se pueda hacer en transporte público", ha señalado el delegado de Movilidad. "El orden es fundamental en estos casos", ha explicado uno de los revisores que indicaba a los viajeros hacia dónde forma la fila. Tras la primera semana del cierre parcial, el equipo de Metro continúa desplegado para indicar a los viajeros de estos cambios. "La mayoría ya sabe que no funciona, pero no saben dónde está el autobús", ha comentado una de las empleadas encargadas de informar. Con sus chalecos amarillos distintivos, tanto dentro de las estaciones como en las bocas del metro, se mantendrán activos durante las primeras jornadas hasta que los viajeros se adapten. "No necesitan validar la tarjeta de transporte", repetía uno de los trabajadores de Metro encargado de organizar el servicio. Nuevos Ministerios, Santiago Bernabéu, Cuzco y Plaza Castilla es el recorrido programado para el S10. Durante estos días de funcionamiento, se ha observado que muchos de los viajeros preguntan por la parada en el estadio, aprovechando la gratuidad del servicio. La suspensión del servicio se debe a las obras en la estación Santiago Bernabéu, que pasará a llamarse Bernabéu, con una temática ambientada en el Real Madrid. Estos trabajos se extenderán, de forma previsible hasta marzo de 2027. La capacidad de la estación se triplicará en superficie, pasando de 5.000 metros cuadrados, 12.000 metros cuadrados con accesos más ágiles desde la calle al andén, al sustituir los pasillos por un gran vestíbulo desde el que se visualizan los niveles intermedios y la llegada de los trenes. Asimismo, se instalarán 12 ascensores y 24 escaleras mecánicas. En la actualidad los trabajos se han ejecutado en más de un 40%.