Madrid | La estación de Estadio Metropolitano abrirá un nuevo acceso de metro con una rampa semicircular para la Ciudad del Deporte

La parada de Madrid" class="entity-link entity-organization" data-entity-id="55098" data-entity-type="organization">Metro de Madrid del Estadio Metropolitano tendrá un nuevo acceso para dar cobertura a la futura Ciudad del Deporte. La entrada que se construirá tendrá la forma de una rampa semicircular para facilitar la movilidad y evitar aglomeraciones. Además de prestar servicio a los asistentes de partidos y conciertos, también beneficiará a los vecinos del distrito del San Blas-Canillejas. Las obras empezarán en breve, sin una fecha aún confirmada, y se extenderán durante un año. Durante las actuaciones programadas no está prevista una afección al servicio de transporte. "Va a dar cobertura a todos los aficionados que vienen a presenciar los partidos del Atlético y que vienen a disfrutar de diversos eventos musicales y culturales", ha explicado el consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, Jorge Rodrigo, este lunes durante una visita a la estación. El acceso se habilitará en el extremo del andén, donde se ubica en la actualidad una de las salidas de emergencia. La nueva boca de metro de la Línea 7 se ubicará junto al estadio del Madrid" class="entity-link entity-organization" data-entity-id="46632" data-entity-type="organization">Atlético de Madrid y del recinto que acogerá en el futuro al proyecto de la Ciudad del Deporte. A través de una rampa semicircular de 110 metros de longitud y seis metros de ancho los viajeros podrán acceder al suburbano. El diseño escogido se ha pensado para facilitar el tránsito de los viajeros y evitar la congestión que provocan las escaleras convencionales. "Es una infraestructura por la que pasan en torno a 18.000 personas en días de partido o concierto", ha señalado Rodrigo. El titular de Transportes ha destacado la necesidad de reformar las estaciones de metro para mejorar la accesibilidad y la conexión con las nuevas dotaciones urbanas en el distrito de San Blas-Canillejas. Junto a la nueva entrada a la estación, se creará un segundo vestíbulo principal de 1.200 metros cuadrados. Allí se habilitarán 26 puntos de control de paso, ocho escaleras mecánicas y cinco nuevos ascensores conectados con los andenes. El proyecto tiene una dotación presupuestaria de nueve millones de euros y un plazo de ejecución de 12 meses. Por ahora, no se ha detallado la fecha en la que comenzarán los trabajos, aunque se espera que sea en breve. Las labores para acondicionar el nuevo acceso no contemplan un corte del servicio en el suburbano. El proyecto de la Ciudad del Deporte se paralizó parcialmente tras declarar el Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) nulo el planteamiento urbanístico. Así, el TSJM sancionó la decisión del Ayuntamiento de Madrid por autorizar el plan sin modificar el plan general y aprobando un plan especial, lo que se consideró como insuficientes por alterar sustancialmente los usos de los terrenos. Asimismo, se requería someter el conjunto de actuaciones a una evaluación ambiental estratégica. La parcela afectada fue la que acogerá el Centro Acuático Olímpico. En su totalidad, el proyecto contempla crear un auditorio dedicado a la música y espectáculos con una capacidad para hasta 20.000 asistentes, un gran campus de formación, un centro deportivo con una oferta de alrededor de 9.000 abonos y un hotel, según la idea inicial.