Collision de deux trains en Espagne : la voie ferrée était cassée la veille de l’accident, selon les médias espagnols

Le 8 avril 2026 à 17h34 L’accident du 18 janvier à Adamuz, en Andalousie, a été l’une des catastrophes ferroviaires les plus meurtrières en Europe depuis le début du siècle et a obligé les autorités à se pencher sur l’état de la sécurité du réseau ferroviaire espagnol. Passer la publicité Passer la publicité La voie ferrée sur laquelle a eu lieu une collision entre deux trains à grande vitesse en Espagne faisant 46 morts en janvier s'était rompue la veille de l'accident, sans que cela ne soit détecté, ont rapporté mercredi les médias espagnols, citant les enquêteurs. L'accident du 18 janvier à Adamuz, en Andalousie, a été l'une des catastrophes ferroviaires les plus meurtrières en Europe depuis le début du siècle et a obligé les autorités à se pencher sur l'état de la sécurité du réseau ferroviaire espagnol. Le drame s'est produit lorsqu'un train à destination de Madrid, exploité par la société privée Iryo, a déraillé et est passé sur la voie opposée, percutant de plein fouet un train arrivant en sens inverse, opéré par l'entreprise publique Renfe. Un rapport préliminaire, publié en janvier par la commission d'enquête sur les accidents ferroviaires (CIAF), avait suggéré que la voie présentait une fissure avant le déraillement. À lire aussi «Nous ne comprenons pas ce qui s’est passé» : l’Espagne sous le choc après la collision de deux trains Passer la publicité Le système de signalisation «n’était pas configuré pour déclencher automatiquement l’alerte» La Garde civile a présenté un nouveau rapport à un tribunal chargé de l'enquête sur l'accident, dans lequel la rupture est enregistrée à 21h46 le 17 janvier, ont indiqué les médias espagnols en citant le document. Bien qu'«une altération électrique compatible avec une rupture» ait été enregistrée, le système de signalisation «n'était pas configuré pour déclencher automatiquement l'alerte», rapportent les médias, citant le document daté du 27 mars. La Garde civile indique que cette variation de tension «compatible avec une rupture» entre la soirée du 17 janvier et l'accident «n'est pas habituelle», mais que la possibilité technique de recevoir des alertes à ce sujet «devra être clarifiée». Le rapport écarte également la thèse du sabotage, du terrorisme et d'une négligence de la part des conducteurs. L'enquête de la CIAF, qui doit fournir des conclusions définitives, est toujours en cours. Collision de deux trains en Espagne : la voie ferrée était cassée la veille de l’accident, selon les médias espagnols S'ABONNER Flambée des prix des billets d’avion : va-t-on tous prendre le train pour nos week-ends en Europe ? La flambée du pétrole commence à peser sur le transport aérien. Pour un week-end à Barcelone, une escapade à Milan ou quelques jours à Berlin, la question du mode de transport peut se poser : faut‑il choisir le train ou l’avion ? «Il y a en permanence un flux de billets qui reviennent sur le marché» : ce service qui promet de trouver une place même quand le TGV affiche complet La SNCF ouvre les ventes de billets pour l’été et même jusqu’au 12 décembre, lançant la course aux places pour les destinations les plus demandées. Face à des TGV de plus en plus souvent complets, un site, promet de retrouver des billets lorsque tout semble déjà vendu. «Adieu à 30 ans d’inefficacité» : pourquoi le Royaume-Uni renationalise ses chemins de fer DÉCRYPTAGE - Exaspéré par trois décennies de gestion privée du rail, marquées par des retards, des prix élevés et des sous-investissements, le gouvernement travailliste a lancé au printemps dernier un grand plan de renationalisation, qui doit s’étendre jusqu’à octobre 2027. «C’est insupportable !» : quand l’impératif de réserver ses billets de train plusieurs mois à l’avance agace les clients de la SNCF TÉMOIGNAGES - La compagnie ouvre ce mercredi 12 mars les réservations pour les vacances d’été. Et même jusqu’à décembre pour certaines destinations. Ce qui oblige les voyageurs à anticiper leurs trajets, souvent contre leur gré. 21h de trajet pour se rendre à Venise : un nouveau train de nuit lancé en février 2025 L’année prochaine, la compagnie European Sleeper lancera une ligne de train de nuit qui passera notamment à travers les Alpes autrichiennes et italiennes. Depuis l’affaire de Tarnac en 2008, ces différents sabotages qui ont visé la SNCF Le trafic ferroviaire est fortement perturbé ce vendredi après plusieurs «actes malveillants» sur trois sites de la SNCF. La piste de l’ultragauche est privilégiée par les enquêteurs. Ferroviaire: l’euro de football, révélateur d’une crise profonde de la Deutsche Bahn Outre Rhin, seuls 63 % des trains arrivent à l’heure, contre 87 % en France. Résultat de décennies de sous-investissement dans un réseau délabré. Voyage en train : 8 périples à faire en toutes saisons, de la Namibie à l'Écosse Nouvelles liaisons en France comme en Europe, renaissance de trains d'exception : voici de quoi attirer de nouveaux adeptes du voyage en chemin de fer. Notre sélection de huit circuits coup de cœur à travers le monde, pour vivre la meilleure expérience sur les rails, en version luxe ou plus abordable. Royaume-Uni : les conducteurs de trains vont continuer la grève Amateurs de train, cette entreprise veut vous payer pour voyager en Europe Une société de consigne à bagages recherche son «testeur de trains de nuit». Les candidatures sont ouvertes.