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FRI · 2026-04-10 · 11:18 GMTBRIEF NSR-2026-0410-61844
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NSR-2026-0410-61844News Report·FR·Economic Impact

L’avion va coûter durablement plus cher malgré le recul du pétrole

Selon un article du 10 avril 2026, malgré une accalmie dans le conflit américano-iranien, les prix des billets d'avion devraient rester élevés en raison du coût du kérosène. Les compagnies aériennes appliquent des surcharges pour compenser ces coûts, ce qui a déjà un impact sur les réservations touristiques.

Par Emmanuel Egloff, Mathilde VisseyriasLe FigaroFiled 2026-04-10 · 11:18 GMTLean · Center-RightRead · 3 min
L’avion va coûter durablement plus cher malgré le recul du pétrole
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Selon un article du 10 avril 2026, malgré une accalmie dans le conflit américano-iranien, les prix des billets d'avion devraient rester élevés en raison du coût du kérosène. Les compagnies aériennes appliquent des surcharges pour compenser ces coûts, ce qui a déjà un impact sur les réservations touristiques. La dépendance de l'Europe aux pays du Golfe pour le kérosène, exacerbée par la réduction des capacités de raffinage européennes, rend le secteur vulnérable aux perturbations de l'approvisionnement. Des restrictions de livraison de carburant avaient même été mises en place dans certains aéroports italiens. L'article souligne que le monde aérien est extrêmement dépendant du kérosène, ce qui rend les prix des billets sensibles aux fluctuations géopolitiques et énergétiques.

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Key claims

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Italian airports of Bologna, Milan Linate, Treviso and Venice had started to restrict fuel deliveries.

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Europe has largely reduced its kerosene refining capacities.

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Airlines are applying surcharges to account for the higher price of kerosene.

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The US-Iran conflict ceasefire has relieved airline executives.

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Le 10 avril 2026 à 13h18 Un avion Emirates à l’aéroport international de Dubaï, au milieu du conflit américano-israélien avec l’Iran, le 8 mars 2026. Stringer / REUTERS DÉCRYPTAGE - Les compagnies aériennes appliquent des surcharges pour tenir compte du prix plus élevé du kérosène. Il y a déjà des conséquences sur les réservations touristiques. Passer la publicité Le cessez-le-feu décrété par les États-Unis dans le conflit avec l’Iran a sans aucun doute soulagé les dirigeants des compagnies aériennes et tous les professionnels du voyage. Le monde aérien est en effet extrêmement dépendant du kérosène, ce produit à base de pétrole permettant de fabriquer le carburant pour les avions. Et la fermeture du détroit d’Ormuz faisait peser un vrai risque quant à l’accès à ce produit. D’autant que l’Europe a largement réduit ses capacités de raffinage de kérosène depuis de nombreuses années, se rendant encore plus dépendante des pays du Golfe. En fin de semaine dernière, les aéroports italiens de Bologne, Milan Linate, Trévise et Venise avaient même commencé à mettre en place des restrictions pour les livraisons de carburant aux avions. Ces restrictions étaient des exceptions. Les stocks de kérosène, qui sont gérés par les aéroports plutôt que les compagnies, ne justifiaient pas encore de restrictions généralisées ailleurs en Europe. D’autant que les pays disposent… Cet article est réservé aux abonnés. Il vous reste 82% à découvrir. Vous avez envie de lire la suite ? Débloquez tous les articles immédiatement. Déjà abonné ? Connectez-vous Voyager confortablement : les meilleurs accessoires pour dormir dans les transports Voyager confortablement en avion, en train ou en voiture n’est pas toujours facile, surtout lors des longs trajets. Entre la lumière, le bruit et les positions inconfortables, il devient difficile de se reposer. Oreillers de voyage ergonomiques, masques de sommeil et bouchons d’oreilles anti-bruit sont actuellement en promotion. Voici une sélection des meilleurs accessoires pour dormir en voyage. Les propositions de l’Autorité de régulation des transports pour rendre les autoroutes moins chères DÉCRYPTAGE - L’organisme, qui a la main sur les autoroutes depuis dix ans, a obtenu une réduction de 330 millions d’euros sur des travaux qui devaient coûter initialement 2,5 milliards. Bertille Bayart : « Services publics, la vérité des prix ou la fuite en avant des coûts » CHRONIQUE - Les candidats aux municipales multiplient les promesses de gratuité, notamment des transports en commun. Une fuite en avant dans la déresponsabilisation de l’usage et du financement des services publics. En Espagne, un «plan choc» pour les chemins de fer après la catastrophe ferroviaire d’Adamuz Les syndicats des chemins de fer espagnols ont stoppé leur grève de trois jours suite aux engagements pris par le gouvernement d’augmenter sensiblement les dépenses de maintenance du réseau ferré. Incivilités, rixes et agressions : en immersion avec la BRT, nouvelle brigade dans les transports en commun franciliens REPORTAGE - Créée pour les JO 2024 et mise en place en région parisienne, la brigade régionale des transports (BRT) compte déjà plus de 5000 interventions. «C’est un enfer» : jusqu’à 400 kilomètres de bouchons relevés ce lundi matin en Île-de-France Une situation «exceptionnelle» selon la direction des routes d’Île-de-France. Une série d’accidents sur le réseau routier francilien est en cause. Le Mans : grève des conducteurs de bus après l’agression de deux contrôleurs Cette action syndicale a mis le réseau à l’arrêt pendant plusieurs heures ce jeudi matin. Elle fait suite à un incident à la violence jamais vue «depuis 20 ans», selon un responsable CFDT local. Une locomotive «de secours» qui roulait derrière les trains… La grande misère de la SNCF sur la ligne Paris-Clermont L’État et la SNCF avaient promis il y a des années que le TGV circulerait entre la capitale et le Massif central, sans jamais tenir cet engagement. Aujourd’hui, ils dépensent toujours plus d’argent pour maintenir cette ligne à flot et contenter des usagers qui se sentent «délaissés». Caméras-piétons, palpation, Taser... Un nouvel arsenal pour sécuriser les transports DÉCRYPTAGE - La loi du 28 avril 2025, destinée à mieux protéger les usagers et les employés, commence à s’appliquer. La police du rail va notamment avoir plus de pouvoir. L’éditorial de Sylvain Reisser : «200 ans de transports, l’élan de la vitesse» Depuis la révolution industrielle, la multiplication des innovations ne cesse de modifier notre rapport à l’espace et au temps. Notre quotidien s’en trouve bouleversé
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