Krisenmanagement statt Feierstimmung zum 100. Geburtstag? Lufthansa-Chef Carsten Spohr spricht über die Folgen des Irankriegs, Streiks der Gewerkschaften und warum die Fluglinie ein reiner Langstreckenanbieter werden könnte. Zugang zu allen FAZ+ Beiträgen (Originalpreis: 13,80 €) jetzt nur 0,99 € Zugang zu allen FAZ+ Beiträgen (Originalpreis: 13,80 €) jetzt nur 0,99 € Das Beste von FAZ+FAZ+Volkswagen-China-vorstand: „Der Wettbewerb ist extrem“ Hohe Ölpreise machen Elektroautos attraktiver und sorgen in der Volksrepublik für Turbulenzen. VW-China-Vorstand Ralf Brandstätter erklärt, warum eine Welle chinesischer Autos in den globalen Süden rollt – und was Deutschland von China lernen kann.
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TUE · 2026-04-14 · 05:00 GMTBRIEF NSR-2026-0414-66762
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Lufthansa-Chef Carsten Spohr: „Die Welt hat sich leider zurückentwickelt“
In einem Interview spricht Lufthansa-Chef Carsten Spohr über die Herausforderungen, mit denen die Fluggesellschaft konfrontiert ist. Anstelle von Feierlichkeiten zum 100-jährigen Jubiläum muss sich Lufthansa mit Krisenmanagement auseinandersetzen, insbesondere mit den Folgen des Irankriegs und Streiks der Gewerkschaften.
Sven Astheimer, Timo KotowskiFAZFiled 2026-04-14 · 05:00 GMTRead · 1 min
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In einem Interview spricht Lufthansa-Chef Carsten Spohr über die Herausforderungen, mit denen die Fluggesellschaft konfrontiert ist. Anstelle von Feierlichkeiten zum 100-jährigen Jubiläum muss sich Lufthansa mit Krisenmanagement auseinandersetzen, insbesondere mit den Folgen des Irankriegs und Streiks der Gewerkschaften. Spohr äußert Bedenken über die globale Entwicklung und deutet an, dass Lufthansa sich möglicherweise zu einem reinen Langstreckenanbieter entwickeln könnte. Das Interview thematisiert auch die Auswirkungen hoher Ölpreise auf den Automobilmarkt und den Wettbewerb durch chinesische Elektroautos, wie vom VW-China-Vorstand Ralf Brandstätter erläutert.
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