"Une trentaine" d'entreprises françaises ont eu recours au chômage partiel pour s'adapter aux conséquences de la guerre au Moyen-Orient, selon le gouvernement

Selon le ministre du Travail, Jean-Pierre Farandou, environ une trentaine d'entreprises françaises ont eu recours au chômage partiel en raison des conséquences économiques de la guerre au Moyen-Orient. Cette annonce a été faite le 7 avril 2026. Bien que le coût du carburant ait impacté les prix, l'activité économique globale ne s'est pas encore significativement affaiblie, excepté dans le secteur du tourisme, confronté à des annulations de voyages. Le gouvernement français a prévu des mesures de chômage partiel, pour un montant d'environ 70 millions d'euros, pour soutenir les entreprises touchées. Le ministre a également rassuré sur l'absence de problèmes d'approvisionnement en carburant et en gaz, attribuant les pénuries à des comportements de précaution des consommateurs.

Face aux conséquences économiques de la guerre au Moyen-Orient, le gouvernement français a annoncé des mesures de chômage partiel fin mars. Cependant, selon le ministre du Travail, Jean-Pierre Farandou, seulement une trentaine d'entreprises ont fait appel à ce dispositif jusqu'à présent. Cela suggère que l'activité économique n'est pas encore significativement affectée, malgré l'augmentation des prix du carburant. L'État avait prévu environ 70 millions d'euros pour ces mesures. De nouvelles aides ciblées, notamment pour les secteurs de la pêche, l'agriculture et les transports, devraient être annoncées en raison de la hausse des prix de l'essence et du gazole. Ces aides seront compensées par des coupes dans les dépenses publiques.

Le gouvernement français, par la voix du ministre des Comptes publics David Amiel, a annoncé le 5 avril 2026 que les nouvelles aides ciblées pour compenser la hausse des prix du carburant seront financées par des coupes budgétaires. Cette décision intervient alors que les prix de l'essence et du gazole ont dépassé les 2 euros le litre en raison de la guerre au Moyen-Orient. Bien que la hausse des prix du pétrole ait généré un surplus fiscal, l'État doit faire face à l'augmentation des intérêts sur sa dette et aux dépenses de soutien aux secteurs touchés. Le gouvernement insiste sur le fait que les recettes supplémentaires liées aux taxes sur le carburant ne seront pas conservées, mais réaffectées. Le Premier ministre Sébastien Lecornu annoncera des aides ciblées supplémentaires la semaine prochaine.

Le ministre français de l'Action et des Comptes publics, David Amiel, propose une négociation avec les syndicats de la fonction publique concernant l'utilisation croissante de l'intelligence artificielle (IA) par les fonctionnaires. Cette initiative fait suite à une enquête révélant que plus de la moitié des agents utilisent des IA non autorisées comme ChatGPT, ce qui soulève des préoccupations en matière de protection des données et de souveraineté. Le gouvernement souhaite établir des règles éthiques et définir les usages prioritaires de l'IA dans le service public, en visant un accord d'ici l'automne. Des mesures sont déjà en cours, telles que l'adaptation des formations à l'INSP et le déploiement d'outils d'IA pour les agents, notamment un outil de transcription automatique cet été et un outil pour les finances publiques au printemps. L'objectif n'est pas de réduire le nombre de fonctionnaires, mais d'améliorer leur productivité et de favoriser une "IA d'intérêt général".

Le ministre de l'Action et des Comptes publics français a proposé une négociation sociale dans la fonction publique concernant l'intelligence artificielle (IA). L'objectif est de définir des usages prioritaires, des principes éthiques et de souveraineté, ainsi que des formations pour les agents. Cette initiative fait suite à un besoin exprimé par les syndicats et les employeurs face aux bouleversements du monde du travail causés par l'IA. Une enquête auprès d'agents publics utilisant déjà l'IA révèle un désir d'un déploiement plus large, mais aussi l'utilisation d'IA hors cadre, ce qui pose des problèmes de protection des données. L'État a également lancé une revue stratégique de la fonction publique à long terme, incluant l'IA, et l'INSP adapte ses formations.

Sébastien Lecornu a annoncé jeudi à Bordeaux qu'il envisage des nouvelles aides "ciblées" pour compenser la hausse des prix des carburants, une situation exacerbée par le conflit au Moyen-Orient. Ces aides devraient être proposées "en début de semaine prochaine" suite à des consultations avec différents ministres. Lecornu a tenu à rassurer sur l'absence de pénurie de carburant dans le pays. Cette annonce intervient dans un contexte de pression politique croissante face à l'impact de la flambée des prix sur le pouvoir d'achat des Français. Le gouvernement explore également un "plan d'électrification" pour répondre à long terme à la hausse du prix des hydrocarbures.

Face à la flambée des prix du carburant en France, le gouvernement, par la voix de sa porte-parole Maud Bregeon, n'exclut pas des aides ciblées, notamment pour les soignants, mais privilégie une réponse de long terme. Bien qu'il ait déjà accordé des aides sectorielles, il refuse une baisse des taxes ou un blocage des prix, jugés trop coûteux ou risquant de provoquer des pénuries. Le gouvernement mise sur l'accompagnement des travailleurs vers la transition énergétique, en étendant potentiellement les aides au leasing de véhicules électriques. Une réunion gouvernementale est prévue pour identifier les actions prioritaires pour électrifier l'économie et réduire la dépendance aux hydrocarbures importés, financées par les recettes excédentaires.

L'Organisation des transporteurs routiers européens (OTRE) a suspendu ses opérations escargot à travers la France, qui avaient débuté le 28 mars. Cette action faisait suite à la forte augmentation des prix du carburant. La décision de suspendre les opérations a été prise après que le syndicat a annoncé avoir réalisé des "avancées" dans les négociations avec le gouvernement français concernant des mesures d'aide financière. Ces mesures visent à atténuer l'impact de la flambée des prix du carburant sur les transporteurs routiers. L'OTRE n'a pas précisé la nature exacte de ces avancées.

Un sondage révèle une impopularité croissante du Premier ministre français, Sébastien Lecornu. Seulement 24% des Français lui font confiance pour résoudre les problèmes du pays. Cette impopularité est attribuée à son absence médiatique depuis sa nomination à Matignon, évitant les interventions publiques à l'exception d'une seule apparition au JT de France 2. Même parmi les sympathisants de la coalition au pouvoir, la confiance envers Lecornu diminue. Cette stratégie de silence devient problématique, surtout dans un contexte d'inquiétudes liées au pouvoir d'achat et au prix de l'essence.

Sébastien Lecornu a chargé ses ministres d'identifier des actions prioritaires pour l'électrification de l'économie française. Cette initiative fait suite aux critiques accusant l'État de profiter de la hausse des prix des carburants. Le Premier ministre a demandé au ministre de l'Action et des Comptes publics, David Amiel, d'étudier l'affectation des surplus de recettes fiscales générés par ces prix élevés au financement de ce plan d'électrification. Cette mesure vise à réduire la dépendance aux hydrocarbures importés et à répondre aux préoccupations concernant l'impact de la crise énergétique sur le pouvoir d'achat des Français. L'annonce a été faite le 1er avril, en réponse aux interpellations de l'opposition concernant la fiscalité sur les carburants.

Lors d'une conférence de presse le mercredi 1er avril, la ministre déléguée chargée de l’Énergie, Maud Bregeon, a souligné la vulnérabilité de la France en matière énergétique. Elle a affirmé que le pays est "pieds et poings liés à des puissances étrangères" dans ce domaine. Cette dépendance énergétique place la France dans une position de faiblesse face à ces acteurs internationaux. La ministre a exprimé cette inquiétude lors d'un événement organisé par BFM-Economie. L'objet de la conférence de presse était de mettre en lumière cette problématique de dépendance énergétique française.