Adif dice ahora que la última revisión total de la vía de Adamuz antes del accidente la hizo Ineco a pie y no en tren auscultador

20 Minutos Political StrategyNews ReportES 3 min read 100% complete by Clara PinarMarch 25, 2026 at 05:20 AM

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Un carril defectuoso de 36 kilómetros, el foco de la jueza sobre el accidente de Adamuz

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El presidente de Adif, Pedro Marco de la Peña, reveló que la revisión completa de la vía en Adamuz, previa al accidente ferroviario, fue realizada por técnicos de Ineco "a pie" y no con un tren auscultador. Esta información contradice lo declarado anteriormente por Adif y el Ministerio de Transportes, quienes habían mencionado una auscultación por ultrasonidos realizada el 10 de noviembre. Ante la Comisión de Transportes del Congreso, Marco de la Peña explicó que Adif realizó posteriormente una inspección parcial, enfocada en los puntos señalados por Ineco. El diputado del PP, Héctor Palencia, cuestionó la falta de publicación de los resultados del carril derecho, el cual se rompió en el accidente. La aclaración sobre el método de inspección surge tras las críticas sobre la seguridad de la vía y las inspecciones realizadas antes del siniestro del 18 de enero.

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Key Claims (5)

AI-Extracted

Adif and Ineco both conduct track supervisions.

factual — Sources from the railway infrastructure manager100% confidence

The results of the right rail track inspection remain 'reserved'.

factual — Héctor Palencia, PP deputy100% confidence

The ultrasonic test was carried out on November 10, little more than two months before the accident.

factual — Óscar Puente and Marco de la Peña (in January)100% confidence

Adif carried out a partial revision after Ineco's inspection, focusing on specific points.

factual — Pedro Marco de la Peña, Adif president100% confidence

The last total revision of the Adamuz track before the accident was done by Ineco technicians 'on foot'.

factual — Pedro Marco de la Peña, Adif president100% confidence

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Key Entities & Roles

Key Player Opposition Context

Héctor Palencia 30% Congreso 40% Óscar Puente ×250% Adamuz ×260% Ineco ×470% Pedro Marco de la Peña ×480% Adif ×790%

Keywords

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