El presidente de Adif califica de “infamia” las acusaciones de que se han ocultado pruebas en el accidente de Adamuz

Un carril defectuoso de 36 kilómetros, el foco de la jueza sobre el accidente de Adamuz
AI Summary
El presidente de Adif, Luis Pedro Marco de la Peña, compareció en el Congreso de los Diputados para defender la gestión de la empresa tras el accidente ferroviario del 18 de enero en Adamuz (Córdoba), donde fallecieron 46 personas. Enfrentó acusaciones de falta de transparencia y obstrucción a la justicia por parte de PP y Vox, negando rotundamente que se ocultaran pruebas relacionadas con el siniestro. Reconoció que técnicos de Adif retiraron fragmentos de vía para su análisis sin autorización judicial expresa, pero argumentó que contaban con comunicación verbal tácita de la finalización de la investigación en la zona. Adif también negó modificaciones en las actas de una soldadura clave, cuya rotura se investiga como posible causa del descarrilamiento del tren Iryo que colisionó con un Alvia. Marco de la Peña calificó las acusaciones de ocultamiento de pruebas como una "infamia".
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Key Claims (5)
AI-ExtractedAyesa reviewed documentation of processes carried out in the Adamuz section after the accident.
Adif technicians acted without express authorization from the Montoro court when cleaning the area.
Adif's president denies accusations of hiding evidence related to the Adamuz train accident.
Adif technicians removed rail fragments from the accident site between January 22nd and 23rd.
46 people died in a train accident in Adamuz (Córdoba) on January 18th.
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