La compagnie ferroviaire espagnole Renfe suspend son projet de liaison à grande vitesse entre l’Espagne et Paris

Cet article vous est offert Pour lire gratuitement cet article réservé aux abonnés, connectez-vous Se connecter Vous n'êtes pas inscrit sur Le Monde ? Inscrivez-vous gratuitement Économie Économie Transports Transports La liaison ferroviaire, qui devait initialement voir le jour en 2024 pour les Jeux olympiques de Paris, accuse beaucoup de retard et la compagnie a encore déploré des « obstacles » qui l’empêchent d’avoir une « date opérationnelle claire ». La compagnie ferroviaire espagnole Renfe a annoncé, mercredi 1er avril, qu’elle suspendait son projet de liaison à grande vitesse entre l’Espagne et Paris, notamment en raison de problèmes d’homologation de ses trains, tout en maintenant ses lignes déjà existantes jusqu’à Lyon et Marseille. « Comme nous ne pouvons pas établir d’horizon stable, nous avons retiré la réservation des sillons d’exploitation » – les créneaux d’autorisation de circulation sur le réseau ferré – du projet de ligne à grande vitesse reliant l’Espagne à Paris, ainsi que les sillons entre Paris et Lyon, a fait savoir la Renfe à l’Agence France-Presse (AFP). « Nous voulons reprendre le projet quand les conditions techniques et opérationnelles le permettront », a ajouté le groupe ferroviaire. Le projet de liaison qui devait initialement voir le jour en 2024 pour les Jeux olympiques de Paris accuse beaucoup de retard et la compagnie a encore déploré mercredi des « obstacles » qui l’empêchent d’avoir une « date opérationnelle claire ». Le projet Barcelone-Toulouse suspendu Faute d’avoir obtenu une homologation pour ses nouveaux trains S-106, produits par le fabricant espagnol Talgo, la Renfe avait évoqué une arrivée dans la capitale française en décembre 2024, puis à une date non précisée. Expliquant mercredi que le sujet est « sensible », la Renfe n’a pas souhaité donner plus d’explications sur cette suspension, alors qu’elle est engagée dans un bras de fer avec la SNCF qui l’oblige à revoir ses ambitions en France. Depuis quelques années, le marché des liaisons ferroviaires à grande vitesse a permis à des compagnies étrangères d’ouvrir des lignes dans l’Hexagone. Renfe dispose déjà d’une ligne reliant Madrid à Marseille ainsi qu’une ligne reliant Barcelone à Lyon (un train par jour dans les deux cas). La compagnie espagnole devait relier Barcelone à Toulouse, mais ce projet a également du plomb dans l’aile. Il avait été suspendu au printemps 2025, déjà pour des problèmes d’homologation de son matériel roulant. Le Monde avec AFP Vous pouvez lire Le Monde sur un seul appareil à la fois Ce message s’affichera sur l’autre appareil. Ajouter un compte Découvrir l’offre Famille Découvrir les offres multicomptes Parce qu’une autre personne (ou vous) est en train de lire Le Monde avec ce compte sur un autre appareil. Vous ne pouvez lire Le Monde que sur un seul appareil à la fois (ordinateur, téléphone ou tablette). Comment ne plus voir ce message ? En cliquant sur « » et en vous assurant que vous êtes la seule personne à consulter Le Monde avec ce compte. Vous ignorez qui est l’autre personne ? Nous vous conseillons de modifier votre mot de passe. 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