L'Iran continue sa stratégie de passage au compte-gouttes: un second navire appartenant à un armateur turc a traversé le détroit d'Ormuz

Un premier navire appartenant à un armateur turc avait passé le détroit d'Ormuz "avec l'autorisation de l'Iran" le 13 mars. Ce samedi, le gouvernement de Turquie annonce qu'un second navire a pu traverser.Un second navire appartenant à un armateur turc a traversé le détroit d'Ormuz, a annoncé samedi 4 avril le ministre turc des Transports, Abdulkadir Uraloglu. "Au moment où la guerre a éclaté, il y avait quinze navires appartenant à des armateurs turcs. (...) Deux de ces quinze navires ont traversé", a déclaré le ministre lors d'une interview sur la chaîne privée turque CNN Turk."Cela s'explique par nos initiatives et aussi parce qu'ils utilisaient des ports iraniens, ou transportaient des marchandises en provenance ou à destination d'Iran", a ajouté M. Uraloglu, sans préciser la date du passage du second navire. Un premier navire appartenant à un armateur turc avait traversé le détroit d'Ormuz "avec l'autorisation de l'Iran" le 13 mars.Les noms des navires qui ont pu traverser le détroit sont Rozana et Neraki, selon une infographie frappée du logo du ministère turc des Transports et diffusée à l'antenne de CNN Turk pendant l'entretien.Un porte-conteneur européen et un méthanier japonaisLe ministre a aussi précisé que seuls neuf des navires bloqués ont demandé de traverser le détroit. "Quatre d'entre eux n'ont pas demandé à partir. Deux d'entre eux sont des navires de production d'énergie et sont stationnés sur place. Les deux autres attendent que la situation se calme. Nous essayons de coordonner avec notre ministère des Affaires étrangères le passage des neuf navires restants", a-t-il expliqué.Un porte-conteneur du transporteur français CMA-CGM (propriétaire de BFMTV et BFM Business) et un méthanier japonais ont emprunté jeudi le détroit d'Ormuz pour la première fois depuis sa quasi-fermeture par l'Iran, le 1er mars, après le déclenchement de la guerre au Moyen-Orient, selon des données de suivi maritime consultées vendredi par l'AFP.Le navire de CMA-CGM, sous pavillon maltais, a traversé le détroit d'ouest en est jeudi dans l'après-midi, en affichant via son signal de navigation avoir un "propriétaire français". Il semble s'agir du premier passage connu d'un navire d'un grand groupe européen de transport maritime par cette voie cruciale, pratiquement paralysée par la guerre au Moyen-Orient.Selon plusieurs acteurs du secteur maritime et sources gouvernementales, l'Iran impose donc des formes de péages informels et accorde des facilités aux navires issus de pays jugés "amicaux", tout en menaçant ceux associés à des États considérés hostiles.L'Iran a quasiment fermé le détroit d'Ormuz depuis les frappes américano-israéliennes du 28 février, qui ont déclenché le conflit et provoqué une envolée des prix mondiaux du pétrole et du gaz."La faute des Européens, des Français et des Anglais": Donald Trump cherche-t-il à faire porter l'échec de la guerre à l'Europe?DIRECT. Guerre au Moyen-Orient: les Gardiens de la Révolution iraniens disent avoir visé un navire lié à Israël dans le détroit d'Ormuz"Ceux qui tirent profit des conséquences de la guerre": l'Allemagne, l'Autriche, l'Espagne, l'Italie et le Portugal veulent taxer les bénéfices des groupes énergétiques