La situación de los trenes en España esta Semana Santa: de tramos cortados a limitaciones de velocidad

La red ferroviaria española atraviesa en estos momentos un periodo complejo, marcado por rutas cortadas y límites de velocidad en algunos tramos. Este escenario se combina con los trabajos de mejora en las infraestructuras, lo que genera cortes temporales que impactan directamente en la puntualidad y la fiabilidad del servicio. La situación se complica aún más con la llegada de la Semana Santa , una de las fechas con más movilidad dentro de España . La combinación de todos estos factores plantea una coyuntura en la que planificarse con tiempo y estar constantemente actualizado con la última información se vuelve crucial. Corte de la línea Madrid - Málaga La línea de alta velocidad entre Madrid y Málaga sigue interrumpida a día de hoy y no se reabrirá hasta finales de abril , según ha informado Adif. El corte del servicio se originó tras el desprendimiento de un muro de contención cerca de la localidad malagueña de Álora debido a las intensas lluvias que afectaron a la zona. Esto significa que los trenes Madrid - Málaga no estarán operativos para Semana Santa. Como respuesta a la situación, Renfe ha mantenido un plan alternativo de transporte que consiste en realizar un trasbordo en Antequera y completar el trayecto por carretera hasta Málaga. Esta opción, sin embargo, alarga considerablemente los tiempos de viaje , ya que un recorrido que hasta ahora no llegaba a las 3 horas, ahora asciende a las 4 y media. Otros tramos interrumpidos en Andalucía Debido a los daños provocados por los temporales en las infraestructuras ferroviarias andaluzas, en estos momentos hay varios tramos que están interrumpidos además del Antequera-Santa Ana - Málaga-María Zambrano. En la línea Córdoba - Bobadilla - Algeciras, está cortado al tráfico los tramos Valchillón - Puente Genil y Algeciras - Almargen - Cañete la Real . Y en la línea Córdoba - Linares-Baeza, está interrumpida la circulación entre Alcolea de Córdoba y Espeluy . Límites de velocidad entre Madrid y Barcelona La línea de alta velocidad entre Madrid y Barcelona, el corredor ferroviario con más tráfico de España, también está afectado en estos momentos. Concretamente, se han aplicado diversas restricciones de velocidad impuestas por Adif como medida preventiva tras detectarse irregularidades en la vía. Así, a comienzos de 2026, el gestor de infraestructuras ferroviarias limitó la circulación a 160 km/h en tramos que normalmente se harían a 300 km/h, después de que varios maquinistas alertaran de vibraciones y posibles baches en el trazado. Posteriormente, se levantaron las restricciones en casi toda la línea, pero se mantienen limitaciones en varios tramos a 230 km/h , lo que supone trayectos más largos a lo normal, que hasta ahora era de alrededor de 2 horas y media. Otras líneas afectadas por obras Por otro lado, Adif también tiene activos diversos avisos por obras en las infraestructuras : Hasta el 25 de mayo, el primer tren del trayecto Cercedilla - Segovia (en ambos sentidos) de lunes a viernes y el último de sábados y domingos quedan suprimidos y sus viajeros serán transbordados por carretera. Está interrumpida la circulación entre Xàtiva y Alcoi para la renovación integral de la línea. Hay un plan alternativo de transporte con transbordos por carretera. Está interrumpido el tráfico en el tramo entre Guadalajara y Plasencia de Jalón en la línea de ancho convencional que une Madrid y Zaragoza entre. Se ha establecido un plan de transporte alternativo por carretera. Permanece interrumpido el tráfico ferroviario entre Almería y Huércal-Viator . Está operativo un plan de transporte alternativo por carretera. Entre Palencia y Venta de Baños , los viajeros en trenes de media distancia son transbordados por carretera. El recorrido entre Murcia - Lorca - Águilas se realiza por carretera, al igual que el trayecto Archena-Murcia-Cartagena en los trayectos con origen o destino Madrid por ancho convencional.