Escribano reivindica la estrategia industrial en Indra en la alianza con la coreana Hanwha para la nueva artillería: "Crearemos 500 empleos directos y 2.000 indirectos. Esto no se hacía antes"

IndraLa transferencia tecnol�gica permitir� a Indra hacer cambios en el dise�o de los obuses y exportarlos, ya que la propiedad intelectual ser� propiedad de Defensa e IndraEl director general de Indra Land Vehicles, Frank Torres; el CEO de Indra, Jos� Vicente de los Mozos; y el presidente de Indra, �ngel EscribanoEl MundoActualizado Martes, 24 marzo 2026 - 12:43Audio generado con IAEl presidente de Indra, �ngel Escribano, inaugur� la presentaci�n del acuerdo entre la coreana Hanwha y el grupo para desarrollar la nueva artiller�a autopropulsada sobre cadenas dotado con 4.564 millones de euros.En una breve exposici�n, el directivo ha reivindicado la estrategia industrial del grupo y el impacto que tendr� este programa en el empleo nacional: "Crearemos 500 empleos directos y 2.000 indirectos. Estos tipos de programas no hac�an esta cantidad de empleo e inversi�n. Invertimos m�s de 130 millones de euros en montar nuestras f�bricas", subray� Escribano, concentrado en seguir dirigiendo la compa��a con normalidad. La alianza con el grupo coreano es clave para que Indra ponga en marcha uno de los programas que fue recurrido ante el Tribunal Supremo por Santa Barbara Sistemas, propiedad de la estadounidense General Dynamics, que cuenta con su propio modelo de ob�s y considera que el Gobierno no ten�a motivos para hacer una adjudicaci�n a la UTE de Indra y Escribano por ser la �nica empresa con "capacidad t�cnica", como se justific� el acuerdo.La clave estaba en conseguir la autoridad de dise�o para que, a ra�z del acuerdo, se creara un producto cuya propiedad intelectual fuera de Indra y el Ministerio de Defensa y pudiera s� exportarse. En esta misma l�nea, Escribano ha reivindicado que el acuerdo representa "autonom�a real" para poder evolucionar el sistema adquirido a demanda de las necesidades de las Fuerzas Armadas. El directivo ha acudido al acto en v�spera de un Consejo clave para su futuro, despu�s de que el Gobierno, m�ximo accionista de la compa��a a trav�s de la Sociedad Estatal para Participaciones Industriales, retirara su confianza en �l en un pulso que ha pausado la posible fusi�n de Indra con Escribano Mechanical & Engineering (EME), la empresa familiar del presidente, por el conflicto de inter�s que supon�a.De los 130 millones, algo m�s de una veintena se han destinado a m�quina herramienta, mientras que otra parte relevante de la inversi�n se dedicar� a una nueva f�brica donde se integrar�n las distintas partes del veh�culo. La barcaza del mismo se har� en la f�brica del grupo en Gij�n, mientras Escribano desarrolla la torre de armas y la munici�n.Como ocurre en estos acuerdos, habr� una primera tanda de veh�culos que ser�n fabricados en Corea del Sur, luego una siguiente fase donde el grueso del ob�s ser� hecho por Indra, pero habr� componentes de Corea y finalmente una tercera fase de producci�n �ntegra."Es un programa que va a alargarse muchos a�os con las �ltimas entregas entre 2033 y 2034", subray� Frank Torres, director del programa de Indra Land Vehicles. Torres ha subrayado que el grupo tambi�n trabaja para cerrar los acuerdos para una alianza similar para la artiller�a propulsada a ruedas. "En breve podemos anunciar m�s acuerdos", vaticin�.