Après le cessez-le-feu, la réouverture du détroit d’Ormuz en suspens

Le 9 avril 2026 à 07h24 Des bateaux de pêche naviguent dans le golfe Persique, tandis que des cargos se dirigent vers le détroit d’Ormuz, au large des Émirats arabes unis, le 27 mars. AP Photo DÉCRYPTAGE - « Quand les conditions seront remplies », une coalition de marines occidentales pourrait veiller à la sécurisation du trafic dans le détroit. Passer la publicité Si Donald Trump a crié victoire, l’Iran garde pour l’instant le contrôle. Après l’annonce d’un cessez-le-feu de deux semaines entre les États-Unis et l’Iran, le retour à la normale n’est pas à l’ordre du jour dans le détroit d’Ormuz. Le président américain et le vice-président JD Vance ont beau proclamer qu’il était rouvert, le trafic maritime ne pourra pas y reprendre immédiatement, même si quelques bateaux ont réussi à franchir cet étroit passage, au large des côtes iranienne et omanaise, qui relie le golfe Persique à l’océan Indien. Avant la guerre, 20 % du pétrole mondial transitait par le détroit. Son blocage a porté un coup à toute l’économie mondiale en touchant d’abord les pays asiatiques. La suspension, au moins temporaire, des hostilités a été accueillie avec soulagement. Mais l’optimisme est relatif. Les armateurs sont prudents, tout comme les marines occidentales mises au pied du mur. Donald Trump avait exhorté les Européens à prendre leurs responsabilités. Emmanuel Macron avait… Cet article est réservé aux abonnés. Il vous reste 86% à découvrir. Vous avez envie de lire la suite ? Débloquez tous les articles immédiatement. Déjà abonné ? Connectez-vous Le gouvernement appelle le monde de la finance à amplifier son soutien au réarmement En un an, les banques ont augmenté de 26%, à plus de 46 milliards d’euros, leurs encours de crédit aux entreprises de la défense. L’Otan confrontée à une crise de confiance sans précédent DÉCRYPTAGE - Pour le général Mandon, les Européens « ne peuvent plus avoir le même niveau de confiance dans l’engagement des États-Unis » pour leur sécurité. Hausse du budget de la défense : la Cour des comptes s’inquiète d’une incompatibilité avec la situation économique du pays Le Haut conseil des finances publiques s’inquiète dans un avis rendu public mercredi de la compatibilité entre la maîtrise des dépenses de l’État et l’augmentation des crédits alloués aux armées Budget des armées : un effort de plus pour préparer la guerre DÉCRYPTAGE - Un projet d’actualisation de la loi de programmation militaire va être présenté pour renforcer notamment les stocks de munitions. Otan : les Européens contraints à une nouvelle équation par Washington Sans envisager de retrait de leurs troupes, les forces américaines incitent les Européens au développement de leurs propres capacités de défense. Carlo Masala : « La Russie a une fenêtre d’opportunité parfaite pour attaquer l’Europe et regarder l’Otan s’effondrer » GRAND ENTRETIEN - Le professeur à l’université de la Bundeswehr, dans son ouvrage La Guerre d’après. L’Occident face à Poutine, imagine un scénario dans lequel l’Europe finit par céder sa sécurité à une Russie impériale résurgente. Interdictions de survol militaire : les Européens assument leur désaccord transatlantique DECRYPTAGE - En désaccord avec l’opération américaine et israélienne contre l’Iran, plusieurs pays européens ont refusé à l’armée de l’air américaine d’utiliser certaines bases en Europe. À Kiev, la « pépite » française Alta Ares embarque de l’IA dans les drones ukrainiens REPORTAGE - Le ministre délégué à l’Europe Benjamin Haddad, en visite dans la capitale ukrainienne, a salué la réussite de cette start-up tricolore qui, en plus de son logiciel, ambitionne de mettre en place sa propre production de robots volants. Devenu incontournable en Ukraine, contrats avec l’US Army... Le renouveau de Parrot, leader européen des microdrones militaires RÉCIT - Fondé en 1994, le pionnier des drones de loisirs a d’abord rebondi dans les drones professionnels avant de pivoter vers le marché de la sécurité et de la défense. Le numéro un européen de l’automobile serait entré en discussion avec une société israélienne pour produire des camions transportant des missiles.