Péage en cryptos, mines, voies alternatives... Comment l'Iran organise le contrôle du détroit d'Ormuz

Le 10 avril 2026 à 15h46 «Jusqu’à nouvel ordre», les navires passant par le détroit d’Ormuz devront emprunter deux routes alternatives, proches des côtes iraniennes, afin d’éviter de «possibles collisions avec des mines» sur le trajet habituel, ont annoncé jeudi les Gardiens de la Révolution. Dado Ruvic / REUTERS DÉCRYPTAGE - Dans son plan en 10 points pour les pourparlers avec les États-Unis, Téhéran exige explicitement de pouvoir superviser et taxer les navires empruntant le passage, les menaçant de destruction s’ils s’aventurent sans autorisation. Passer la publicité Bras de fer pour un bras de mer. L’avenir de la circulation dans le détroit d’Ormuz sera au cœur des pourparlers qui doivent débuter ce vendredi 10 avril entre les États-Unis et l’Iran à Islamabad, au Pakistan. La réouverture de ce nœud stratégique du commerce maritime mondial était théoriquement la condition nécessaire pour que Washington suspende ses bombardements sur l’Iran, dans le cadre de l’accord de cessez-le-feu convenu dans la nuit de mardi à mercredi. Depuis le début de la guerre, seule une poignée de navires a pu traverser ce goulet d’étranglement par lequel transitent 20% du pétrole brut et du gaz naturel liquéfié (GNL) mondiaux, entraînant une flambée des prix du pétrole et du gaz. Les modalités de l’accord restent floues. En apparence, les positions des deux camps sont totalement divergentes : Donald Trump assurait mardi que l’Iran avait accepté «l’ouverture totale, immédiate et sécurisée du détroit d’Ormuz», quand Téhéran semble déterminé à renforcer le contrôle qu’il… Cet article est réservé aux abonnés. Il vous reste 87% à découvrir. Vous avez envie de lire la suite ? Débloquez tous les articles immédiatement. Déjà abonné ? Connectez-vous Péage en cryptos, mines, voies alternatives... Comment l'Iran organise le contrôle du détroit d'Ormuz S'ABONNER Détroit d’Ormuz : le prix de la paix et la logique paradoxale d’un péage imposé par les mollahs VU D’AILLEURS - L’Iran souhaite imposer des droits de transit de plusieurs millions de dollars pour le passage du détroit d’Ormuz. Une telle mesure serait contraire au droit international, mais certains analystes y voient néanmoins des avantages. Détroit d’Ormuz : les chiffres du butin qu’espère obtenir l’Iran en instaurant un péage DÉCRYPTAGE - Téhéran souhaite poursuivre le système de taxation des navires qu’il a mis en place ces derniers jours dans le bras de mer. Si l’hypothèse d’un maintien au-delà du cessez-le-feu est peu probable à ce stade, les montants en jeu sont colossaux. Julien Lalanne de Saint-Quentin : «Comment l’Iran transforme le détroit d’Ormuz en atout stratégique et financier» FIGAROVOX/TRIBUNE - La prise du contrôle du détroit par l’Iran et l’instauration d’un péage pourrait faire d’Ormuz un instrument durable de rente et de puissance pour Téhéran, analyse Julien Lalanne de Saint-Quentin, enseignant à King’s College. Derrière la réouverture du détroit d’Ormuz, une victoire en demi-teinte de la Chine ANALYSE - L’accès renouvelé au brut moyen-oriental offre à Pékin un répit indispensable. Mais une levée des sanctions contre l’Iran pourrait lui faire perdre un avantage énergétique clé. L’éditorial de Philippe Gélie : « Trêve en Iran, les trois défis de Donald Trump » Le fossé entre les interprétations américaines et iraniennes, contradictoirement triomphales, ouvre un espace à de funestes malentendus. «Même son allié chinois est très réticent»: quelles seraient les conséquences d’un péage iranien dans le détroit d’Ormuz ? DÉCRYPTAGE - L’Iran est parvenu à prendre le contrôle de ce passage stratégique et y a instauré un péage, malgré l’opposition des États-Unis. Téhéran compte pérenniser ce système. Arié Bensemhoun : «L’Europe peut et doit agir dans la crise du détroit d’Ormuz» FIGAROVOX/TRIBUNE - La fermeture du détroit d’Ormuz, qui frappe de plein fouet la compétitivité des pays membres de l’UE, est une occasion inespérée pour que notre continent retrouve sa place sur l’échiquier du monde, à condition qu’il fasse preuve de volonté politique, estime le directeur général d’Elnet France. Navires autorisés, impact sur le pétrole... Cinq questions pour tout comprendre à la réouverture partielle du détroit d’Ormuz annoncée par l’Iran DÉCRYPTAGE - L’Iran a annoncé mardi autoriser le passage de certains navires dans le détroit d’Ormuz, quasi paralysé depuis le début du conflit au Moyen-Orient. Derrière ce signal de bonne volonté, les incertitudes restent nombreuses. Le Figaro fait le point en cinq questions. Guerre au Moyen-Orient : pourquoi l’économie américaine n’est pas à l’abri d’un choc pétrolier DÉCRYPTAGE - L’espoir de la Maison-Blanche est que l’Iran cède à son ultimatum et rétablisse très vite la libre circulation dans le détroit d’Ormuz. Guerre en Iran : pétrole, marchés, inflation, tourisme… Les risques en cascade pour l’économie mondiale DÉCRYPTAGE - Un enlisement du conflit au Moyen-Orient risque de provoquer un choc inflationniste et faire dérailler la croissance.