Dentro de Mayrit con los 'padres' alemanes de la tuneladora: "Nos ayuda la experiencia de los últimos 25 años excavando Madrid"
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La tuneladora "Mayrit", fabricada por la empresa alemana Herrenknecht, se prepara para iniciar los trabajos de ampliación de la línea 11 del Metro de Madrid. Esta máquina de última generación, con tecnología avanzada y 2.000 sensores para mayor seguridad, excavará 5,2 kilómetros entre Comillas y Conde de Casal, pasando bajo el río Manzanares y la M-30. Según Juan Arroyo, gerente de HK Ibérica, la experiencia de la empresa en la excavación de más de 60 kilómetros de túneles en Madrid durante los últimos 25 años ha sido crucial en el diseño de Mayrit. La tuneladora no solo excavará, sino que también construirá el túnel mediante la colocación de dovelas de hormigón. La ampliación de la L11 representa la primera excavación subterránea para la red de Metro de Madrid desde 2009.
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Key Claims (5)
AI-ExtractedThe L11 extension will be 5.2 kilometers long.
HK Ibérica is the Spanish subsidiary of the German company Herrenknecht.
Mayrit will be the first tunnel boring machine to work under Madrid since 2009.
HK has completed more than 60 kilometers of tunnels in Madrid.
Mayrit has controls and devices to prevent danger to residents and houses.
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