La Guardia Civil aflora hasta cinco negligencias en el proceso de soldadura y control de la vía y cuestiona la información que Adif aporta a la investigación de Adamuz

El Mundo Legal & JudicialNews ReportES 4 min read 100% complete by César UrrutiaApril 8, 2026 at 10:54 PM

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Un informe de la Guardia Civil del 28 de marzo de 2026 sobre el accidente de Adamuz, que causó 46 muertes, descarta fallos humanos o sabotaje, centrándose en la rotura del carril. El informe señala al menos cinco negligencias que cuestionan el papel de prevención de Adif, la empresa gestora de la infraestructura. Los investigadores critican que Adif no exigiera que el sistema SAM detectara fracturas, a pesar de estar diseñado para ello, y cuestionan la falta de alertas ante caídas de tensión inusuales. Se apunta a una posible mala ejecución de la soldadura, sin la debida supervisión por inspectores, como causa del accidente en el kilómetro 318,681. La Guardia Civil investiga la responsabilidad de Adif y sus subsidiarias en la falta de prevención.

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Key Claims (5)

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The SAM system registered a voltage drop on January 17th that lasted 22 hours, but didn't trigger an alarm.

factual — Article states Guardia Civil report100% confidence

The Guardia Civil's report rules out human error by the drivers or sabotage in the Adamuz accident.

factual — Article states Guardia Civil report100% confidence

The investigation focuses on welds 3 and 4 on track 1 as a possible cause of the accident.

factual — Article states Guardia Civil report90% confidence

Adif didn't require the SAM system to reliably detect rail fractures, despite specifications.

factual — Article states Guardia Civil report90% confidence

The Guardia Civil questions whether inspectors were present during welding work on May 24, 2025.

factual — Article states Guardia Civil report80% confidence

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Key Entities & Roles

Key Player Opposition Context

Congreso 40% Pedro Marco de la Peña 60% Adamuz ×270% SAM (Sistema de Apoyo al Mantenimiento) ×270% Guardia Civil ×290% Adif ×595%

Keywords

adif 90% accidente de adamuz 90% negligencias 80% guardia civil 80% soldadura 80% rotura del carril 70% sistema de apoyo al mantenimiento (sam) 60% inspeccin de soldaduras 50% alta velocidad 40%